スキーバス事故、運転手の運転ミスで決着へ…バスには問題なし

1: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3c9f-MTNP) 2016/01/24(日) 23:24:01.32 ID:569FrVFx0.net BE:455830913-2BP(1001)
長野・軽井沢町のバス事故で、ブレーキシステムに異常はなく、「フェード現象」も起きていなかった
ことがわかった。
関係者によると、転落したバスのエンジンと、ブレーキシステムを取り外して調べたところ、異常はな
く、事故当時も正常に作動していたことがわかった。
また、車検や法定点検は実施され、リコール対象の部品交換も終えるなど、整備上の問題は見つからな
かったという。
ブレーキを多用すると利きが悪くなる「フェード現象」が起きた可能性も指摘されていたが、ブレーキ
システムには、「フェード現象」が起きた際に残る痕跡が見つかっておらず、ブレーキは、正常に作動
する状態だった可能性が高いことから、事故の原因は、運転ミスの疑いがあるとみられている。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20160124-00000469-fnn-soci

no title
no title
no title

2: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sd02-2YwT) 2016/01/24(日) 23:24:25.81 ID:nPoXFCg3d.net
死人に口無し

23: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sd02-2YwT) 2016/01/24(日) 23:28:53.84 ID:5/B83bSCd.net
>>2
これで終わってた

80: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6b06-phJq) 2016/01/24(日) 23:39:44.15 ID:rhqiqood0.net
>>2
こうして業界の体質改善はまた遠のくのであった

294: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3a55-hggc) 2016/01/25(月) 00:49:22.93 ID:nK5xdO7F0.net
>>2
ほんとこれ

真面目に操作したら労働問題経営問題に発展するからそれだけは避けないとね

3: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 539f-5XXw) 2016/01/24(日) 23:24:47.60 ID:irTSNPNI0.net
クチナシの花

4: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3ce1-uTjU) 2016/01/24(日) 23:25:13.11 ID:Ds6yYB2H0.net
ブレーキランプ5回点滅
物故割れたのサイン

5: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3e7d-0WPZ) 2016/01/24(日) 23:25:23.39 ID:+H5BSuQR0.net
はい、わかりました

8: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa69-2YwT) 2016/01/24(日) 23:25:46.55 ID:sk/1x4Q1a.net
いや、フェードしてない方がおかしいだろ

9: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6b9b-m4Nd) 2016/01/24(日) 23:25:50.66 ID:AT7+58rw0.net
バスが糞仕様でも運転手のせいになるのか

11: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7c06-phJq) 2016/01/24(日) 23:26:14.49 ID:ZtyGepd20.net
これぞジャップ
本質は解決してないから
また忘れた頃に何人か死んでその繰り返しやwww

14: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5f7d-2YwT) 2016/01/24(日) 23:26:45.65 ID:Q+uq7wVJ0.net
よかった
バス会社もツアー会社も悪くなかったんだ

16: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW b18a-uj8w) 2016/01/24(日) 23:27:42.89 ID:C2MJvdK90.net
こわい

19: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6f60-2YwT) 2016/01/24(日) 23:28:30.77 ID:462JNF9r0.net
アンコンされたか

20: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa69-5XXw) 2016/01/24(日) 23:28:35.01 ID:FfwzWEQGa.net
死人に責任全部おっかぶせて終わりとか

21: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sd02-2YwT) 2016/01/24(日) 23:28:36.02 ID:5/B83bSCd.net
絶対ブレーキが効いてなかったんだわ

22: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3954-phJq) 2016/01/24(日) 23:28:48.98 ID:X01aIDCO0.net
おまえらまた負けたのか

24: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6be9-2YwT) 2016/01/24(日) 23:28:54.81 ID:TQyCPRQB0.net
おいおい金引っ張ってこれねーぞ
被害者側弁護団どう出る

26: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KKcc-HLb+) 2016/01/24(日) 23:29:11.60 ID:sR9IcwZOK.net
ツアー会社の社長とバス会社の社長
どちらが議員に泣きついたのか

27: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KK8b-+cVS) 2016/01/24(日) 23:29:25.50 ID:I/T1kO3MK.net
ジャップの伝統芸だな

28: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 399f-phJq) 2016/01/24(日) 23:29:46.69 ID:TfjWRlVW0.net
世の中、全て底辺が悪いことにしとかないと成立しないから

29: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1613-hggc) 2016/01/24(日) 23:30:04.85 ID:2uLaCCwh0.net
原因究明というのはウォント項目であって、自己責任こそがマスト項目であるということを忘れてはいけない

30: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 54ba-uTjU) 2016/01/24(日) 23:30:08.39 ID:Cy+GT+sm0.net
運転手は涅槃に行けてよかった
吊し上げで自殺させられたかもね

32: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KKdd-VAXc) 2016/01/24(日) 23:30:17.03 ID:psOPqriUK.net
国交省大勝利

33: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0252-phJq) 2016/01/24(日) 23:30:49.70 ID:57dJ+yG80.net
良かった良かった
またまた三菱がやらかしたわけじゃないんだなー

34: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 7752-qONn) 2016/01/24(日) 23:30:52.30 ID:ycCwiEWS0.net
ブレーキランプは付きっぱなし
フェード現象は起きてない
運転手のせい?

48: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0252-phJq) 2016/01/24(日) 23:33:47.53 ID:57dJ+yG80.net
>>34
あの映像を公開したのは完全に失敗だった

これ遺族でごねるのが出てくる気がする

51: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5706-phJq) 2016/01/24(日) 23:34:08.32 ID:7EW+8/2h0.net
>>34
ブレーキランプはついてるから運転手が制御しようとしてた意思は明確にあったはずだしな
少なくとも運転手の能力を超える事態が起こったことは間違いがないはずなのだ

37: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5706-phJq) 2016/01/24(日) 23:31:20.15 ID:7EW+8/2h0.net
あのビデオ見て単純な運転ミスだと思えるのかね

38: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 331c-uj8w) 2016/01/24(日) 23:31:48.28 ID:kmL/a1jZ0.net
どこの車なのか

271: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5722-9mX8) 2016/01/25(月) 00:44:02.16 ID:khCh/a5F0.net
>>38
三菱ふそうエアロバス
少し古い車なので最近減ってるけど
大型貸切車ではかなりメジャーな車

45: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6bec-2YwT) 2016/01/24(日) 23:32:46.81 ID:iZlNhUIm0.net
まとめ

・三菱のバスに問題なし
・あくまで個人の問題

    ↓

安全なのでバンバン旅行行ってね^^

46: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3e7d-qONn) 2016/01/24(日) 23:32:57.75 ID:4QrZ2CY50.net
ひでぇ
ほんまジャップランド

50: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6bec-2YwT) 2016/01/24(日) 23:34:06.95 ID:iZlNhUIm0.net
缶コーヒー落としてブレーキペダルの下に挟まったんだろう

53: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa69-5XXw) 2016/01/24(日) 23:34:21.44 ID:FfwzWEQGa.net
三菱ふそうに謎の力が働いた可能性

55: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 539f-jNhB) 2016/01/24(日) 23:34:30.62 ID:Ru5+q6kd0.net
フィンガーシフトのせいと結論が

回転数が合わないギアに一気にシフトするとギアが入らない。
どころか見た目上は低速にギア入ってるのに
ニュートラルになっている素敵仕様
大型車でニュートラルのまま下り坂どうなるかは各自お調べください。

73: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0252-phJq) 2016/01/24(日) 23:38:17.69 ID:57dJ+yG80.net
>>55
一応事故現場までは運転して来てるわけだからな
その辺理解してないと無理じゃね?

56: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3c7d-phJq) 2016/01/24(日) 23:35:04.80 ID:+4jGREVl0.net
三菱バーカバーカ
死ね!

60: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 399f-phJq) 2016/01/24(日) 23:35:55.96 ID:TfjWRlVW0.net
お前らの未来だよ、いつの時代もお前らが悪い責任とらされるのはお前ら

62: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5906-s2Dx) 2016/01/24(日) 23:36:13.37 ID:dfQxWENS0.net
「バスに問題はない。いいね?」

65: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 539f-2YwT) 2016/01/24(日) 23:36:25.76 ID:fiUMreqS0.net
つまり運転手は意識はっきりしたまま
自分でギアをニュートラルに入れてドリフト遊びしたってことだな
解決でよかったじゃん

69: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 16fe-uj8w) 2016/01/24(日) 23:37:43.71 ID:yHIKl6iX0.net
ブレーキ踏んでも減速しない状態になってたのは間違いない
でもフェード現象はなかった
迷宮入り

75: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3e7d-0WPZ) 2016/01/24(日) 23:38:36.90 ID:+H5BSuQR0.net
天下の三菱ふそうのバスに不具合があるわけないだろ

79: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sae5-rNIK) 2016/01/24(日) 23:39:34.83 ID:arfggHPHa.net
>>75
天下の三菱グループの筆頭だしな
あるわけない

82: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3ce9-0JdQ) 2016/01/24(日) 23:40:07.82 ID:kwA3zl9P0.net
メーカーの責任回避か

83: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 02d6-greA) 2016/01/24(日) 23:40:11.99 ID:c0F9dvKD0.net
死体蹴りエンド

85: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b1d6-4ppV) 2016/01/24(日) 23:40:25.15 ID:JRm5Z2xM0.net
本当に運転ミスならいいが
そうじゃなかったらまた同じ様な事故が再発する可能性があるってことか
こわいこわい

89: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6bc9-uj8w) 2016/01/24(日) 23:40:36.52 ID:/VnuCQCR0.net
でも三菱のトラックって一昔前問題起こしまくりだったよな
タイヤ外れたり

92: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 399f-phJq) 2016/01/24(日) 23:40:46.97 ID:TfjWRlVW0.net
運転手と乗客の対比が面白い、生まれだけで勝ち組で人生楽しむ乗客と
定年後苦労して大型運転手しなければならない運転手

95: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 62e9-t7q6) 2016/01/24(日) 23:42:46.70 ID:bBBYe1Xh0.net
これが壁に耳あり死人に口なしか

98: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6b52-phJq) 2016/01/24(日) 23:43:05.93 ID:r2Phvq9/0.net
ギアを急にローにしてキャンセルされたのに気付かずパニクったのが濃厚だな

135: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5c0d-9mX8) 2016/01/24(日) 23:56:02.58 ID:Mv0ht6610.net
>>98
パニくってもいきなり100km出るような下り坂じゃないみたいだけどね

99: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5fbf-uj8w) 2016/01/24(日) 23:43:08.41 ID:4FgeOBqT0.net
警察=無能
でいいの?

100: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a33e-phJq) 2016/01/24(日) 23:43:12.44 ID:RBS28NZ70.net
フェードしてないのになんでブレーキきかなかったんだ

102: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5913-uTjU) 2016/01/24(日) 23:44:05.44 ID:YONAVeEG0.net
死んだ奴に全部責任取らせばおkて事なんだろうな

103: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sd02-2YwT) 2016/01/24(日) 23:44:49.79 ID:2833ni0Vd.net
ブレーキは壊れてない

つまりブレーキを踏んだ状態で
暴走したってこと??

107: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 570c-phJq) 2016/01/24(日) 23:46:33.08 ID:Y0ZtQQCD0.net
逆に運転手のせいってことなら
じゃあ何が原因だったのって絞り込めやすくなる

108: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8006-9mX8) 2016/01/24(日) 23:47:18.57 ID:KshCDitl0.net
400%で大嘘絶対信じない

109: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 16e7-9Lli) 2016/01/24(日) 23:47:45.72 ID:MQiJCEB80.net
三菱の力とメーカー回収による隠蔽だろ
今度あったら取り潰しされても仕方ないからな

110: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MMe5-9mX8) 2016/01/24(日) 23:47:58.16 ID:G8I7nc6iM.net
>>1
やはりこうきたね
最初から結論ありき感満載だったからね

116: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Sp81-5XXw) 2016/01/24(日) 23:49:54.39 ID:JxrQqCtip.net
さすが日本だぜ!

117: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MMe5-9mX8) 2016/01/24(日) 23:50:19.64 ID:G8I7nc6iM.net
>>1
http://mainichi.jp/articles/20160124/k00/00m/040/074000c
まあ、毎日はこういってるけどね

118: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6b88-phJq) 2016/01/24(日) 23:50:31.29 ID:P1zOq5rp0.net
ぜってーバスが原因だと思うんだがw
三菱フソウで三菱死亡した前例があったから隠したいのか?

120: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5c0d-9mX8) 2016/01/24(日) 23:51:21.13 ID:Mv0ht6610.net
バスの不具合見つかるとツアー会社、三菱ふそう、国交省と叩かれる範囲が広がるからな

126: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MMe5-9mX8) 2016/01/24(日) 23:53:35.82 ID:G8I7nc6iM.net
かわいそうに
全責任を負わせられるなんて

129: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5c0d-9mX8) 2016/01/24(日) 23:53:49.96 ID:Mv0ht6610.net
あの状況でブレーキ使わないってのがどうしても納得いかないんだが説明あるのかな

134: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1f16-phJq) 2016/01/24(日) 23:55:40.86 ID:kD5ahtTO0.net
遺族もいないんだっけ?
死体蹴りし放題だな

139: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7407-9mX8) 2016/01/24(日) 23:57:56.51 ID:kscpidMu0.net
下級国民に全責任なすりつけ
アンコン大成功!!

140: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 33a7-5XXw) 2016/01/24(日) 23:58:00.84 ID:VkWXqahd0.net
運転手かわいそうだから俺のせいでいいよ

141: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6b6a-2YwT) 2016/01/24(日) 23:58:06.59 ID:QP1qG1DU0.net
三菱(察し)

144: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MMe5-9mX8) 2016/01/24(日) 23:58:39.98 ID:G8I7nc6iM.net
みんな俺の貼った毎日の記事みてね
記事に良心があるよ

147: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 809b-uW+E) 2016/01/24(日) 23:59:06.50 ID:07oK5tsl0.net
納得行かねえ

148: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3c4f-36Vs) 2016/01/24(日) 23:59:41.30 ID:fZMVQsNw0.net
死んじゃったからしょうがないね
死んだら負けだ。何も言えない

152: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b170-phJq) 2016/01/25(月) 00:00:47.32 ID:YRZSYtMU0.net
三菱最低だな

153: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6bd1-phJq) 2016/01/25(月) 00:00:48.38 ID:0mbPTL1x0.net
後ろにいた交代用の運転手が必死でハンドル操作していた
二人羽織状態だったのはあり得るけど証言者がいない

154: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6b52-5XXw) 2016/01/25(月) 00:00:54.03 ID:W60IpUru0.net
死んで償ったんだからこれ以上はお咎めなし!
解散!

155: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa69-qONn) 2016/01/25(月) 00:01:04.94 ID:X4SyMrwoa.net
ひどいなあ

157: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MMe5-9mX8) 2016/01/25(月) 00:02:44.92 ID:4PZqD3+LM.net
安倍はわかってるのかな
こういう不満は結局は全部体制(現政権)に向かうことを
わかるはずないよね、今日もどっかで高級料理に舌鼓を打ってることだろうね

177: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KKcc-HLb+) 2016/01/25(月) 00:10:41.02 ID:vobdw7QpK.net
>>157
日本人が行動に移すかよ
せいぜいデモだろ

158: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6b6a-2YwT) 2016/01/25(月) 00:03:11.52 ID:FUfFvwWa0.net
ニュートラルでもフットブレーキは効くのに不思議すなあ
なんでもっと念入りにバスを調べないのかなあ
何かやましい事でもあるのかなあ

170: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 02d6-2YwT) 2016/01/25(月) 00:08:58.27 ID:TryswF7E0.net
東芝の不適切会計問題
食品偽装問題
杭打ち問題
バスの運転手の問題
廃棄食材横流し問題
政治家の贈収賄
全部うやむや
取り締まったのは野々村とホリエモンだけ

174: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf2-QP25) 2016/01/25(月) 00:10:14.10 ID:xsDA6ap8d.net
フットブレーキ踏まなかったことは有り得ない。
運転手のせいにして、フットブレーキが効かなかったことを
隠そうとしてるだろこれ。
会社もメーカーも警察も国交省もグルの犯罪だこれは。
遺族が黙ってないだろう。

176: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1f7e-Si5V) 2016/01/25(月) 00:10:29.79 ID:0RwijJh20.net
死人に責任擦り付けとけばええんやから楽なもんやで

179: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1cdd-G18l) 2016/01/25(月) 00:11:40.19 ID:PsYeaEE90.net
殺人も自殺になる国ですから

180: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 399f-phJq) 2016/01/25(月) 00:11:41.13 ID:MvK837MW0.net
大型トラックを普通の車で想像するな、大型は空荷で普通にブレーキ踏むとつんのめる
逆に満載だと思い切り踏んでも急ブレーキなんて効かない、必ずすべる

登坂車線でトレーラーがちんたら走ってるけど、あれはアクセルベタ踏みでも上ってかなくて
止まりそうになってる、逆に下りはブレーキなんて効かない

要は誰でも出来る仕事じゃなくて経験や技術がいるってこと
それを低賃金でロクに研修もさせず底辺に押し付け派遣で中抜きする社会構造が
根本的な悪であるのだ

191: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0252-phJq) 2016/01/25(月) 00:14:08.79 ID:FXsDyIa10.net
>>180
ペーペーが運転してるわけじゃないだろ
65歳って見方かえればベテランやぞ

199: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf2-QP25) 2016/01/25(月) 00:16:31.20 ID:xsDA6ap8d.net
>>180
ダンプ転がしてたんだろ運転手は。
ダンプなんて過積載とは切っても切れないんだから、
そこらへんの挙動に関してはただの大型乗りより
熟知してたはずなんだが。

205: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 399f-phJq) 2016/01/25(月) 00:19:49.53 ID:MvK837MW0.net
>>199
年取ると反射神経みたいなのが鈍るのは実感するだろう
毎日ダンプ運転してて大型バスなら心配ないかもだが
マイクロとか乗用車じゃん

211: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf2-QP25) 2016/01/25(月) 00:24:47.89 ID:xsDA6ap8d.net
>>205
人間、とっさの時は必ずフットブレーキは踏む。
今回も、踏んでたはずだが、死んだから踏んでなかったことに
されるんだろう。
これから定期点検時などに、こっそり今回の欠陥が
修正されるかもしれん。
若者の命と、運転手の名誉を犠牲にして欠陥バスが
守られるのかもしれない。
これぞ俺たちのジャップランドってやつだ。

181: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 02d6-2YwT) 2016/01/25(月) 00:12:07.16 ID:TryswF7E0.net
うやむや大好きジャップランド

182: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MMe5-uTjU) 2016/01/25(月) 00:12:09.30 ID:lFh9tl/zM.net
エアブレーキはどうなったんだ
詳しく書かないけどあのタイプは二段にエアブレーキ付いててムチャクチャ効くんだぞ
F1とまでは言わんが、そこらの普通車より止まるかもしれんというくらいのやつ

207: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3927-9mX8) 2016/01/25(月) 00:20:22.10 ID:50PYr75Q0.net
同じ場所を数えきれないほど通ったことのある大型バスの運転手に限らず
大型トラックの運転手でも
事故の起きた付近はフットブレーキでも十分減速可能
直前のカメラの挙動を見る限りなんらか車両に異常のあった状態

あるいは同型バスを運転手によると
どこのギアにもはいらずエラーになることが何度かあった
自分の時には街中だったため脇によせてとめてエンジン再始動で回復した

このあたり死人に口なし
真向逝ってる気もする

209: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3927-9mX8) 2016/01/25(月) 00:23:09.45 ID:50PYr75Q0.net
>>42
エア切れしそうになれば警告なるし
エア切れしたらアラームも鳴動するし通常ブレーキも動作するけどな

この仕組みがいかれているか切られているほどのバスだったのならしかたない

217: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5c0d-9mX8) 2016/01/25(月) 00:26:36.61 ID:apvzK/c40.net
・ブレーキランプは付いてる
・ブレーキの故障はしていない
・フットブレーキの使用形跡がない
・ギアはNに入っていた(エンジンブレーキと排気ブレーキは使えない)

不思議な事件だよな

232: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KKcc-Xw/l) 2016/01/25(月) 00:32:41.55 ID:VKqcKbZkK.net
>>217
これ警察も自分で言ってて馬鹿らしくならんのかね

240: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプー Sdf2-QP25) 2016/01/25(月) 00:34:31.11 ID:xsDA6ap8d.net
>>232
上から言われたらどんなバカなことでも言わなきゃならんのだろう。
上同士の話し合いがあり、下には命令が下されるだけ。
正義も真実も無い。

219: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5c7f-phJq) 2016/01/25(月) 00:27:28.54 ID:wMg3/Y7l0.net
三菱のタイヤ飛んでった時も最初は車に問題無しって結論だったよな
たしか整備不良のせいにされたんだっけ?
運転ミスで決着ってことは整備記録が残ってたのかな?
あんなプレハブ小屋でまともな整備士がいるとは思えんが

226: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3927-9mX8) 2016/01/25(月) 00:30:41.66 ID:50PYr75Q0.net
特大のバスは経験少なくても
バスや大型トラックを何十年もやってた人が
ニュートラルで坂道くだるのか

なんか車両の欠陥とかそういうのを運転手にかぶせようとしているようにしかみえないよね

236: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 62e1-uj8w) 2016/01/25(月) 00:33:31.75 ID:pLBGBRUK0.net
三菱はリコールしないの?

248: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6b6a-2YwT) 2016/01/25(月) 00:36:46.02 ID:FUfFvwWa0.net
どっかに激突したとかならまだ分かるが
崖に転落するのに一切フットブレーキ踏まないとか
そんな事ありえんのかよ

249: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3c9f-9mX8) 2016/01/25(月) 00:36:59.74 ID:EV/8etp90.net
身寄りの無い運転手だったし無難な落としどころだな。真実は別として。

259: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6b88-phJq) 2016/01/25(月) 00:39:40.81 ID:csWAc6G90.net
ニュートラルに入ってる時点で故障を疑うレベルなんだけどなw

260: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 77cc-9mX8) 2016/01/25(月) 00:40:33.39 ID:YTSaITkE0.net
4足が入らなかったら5足にすりゃいいだけなのにな

262: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3c9f-hggc) 2016/01/25(月) 00:40:44.15 ID:nFoLDa4m0.net
>ブレーキシステムに異常はなく
これだと運転手はブレーキ踏んでないことになるが。

263: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 744a-phJq) 2016/01/25(月) 00:41:55.32 ID:eUhirZKC0.net
Nになってたのには何か問題があったからだろうに
そこを追求せずドライバーの責任て・・・
もう公務員の給料下げたほうがいいだろw

268: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5906-phJq) 2016/01/25(月) 00:43:15.42 ID:Wg35Y0uK0.net
財閥強し

270: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MMe5-9mX8) 2016/01/25(月) 00:43:53.19 ID:4PZqD3+LM.net
ウィキペディアで三菱リコール隠しみたけど酷いね

三菱リコール隠し – Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%E8%8F%B1%E3%AA%E3%B3%E3%BC%E3%AB%E9%9A%A0%E3%97

284: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0252-phJq) 2016/01/25(月) 00:47:02.18 ID:FXsDyIa10.net
>>270
前科あるからやっぱり余計にね・・・

279: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3c9f-hggc) 2016/01/25(月) 00:45:44.68 ID:nFoLDa4m0.net
シフトミスで死人が出るバスを監督官庁は容認してた

290: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6b6a-2YwT) 2016/01/25(月) 00:48:26.06 ID:FUfFvwWa0.net
まあ空飛ぶタイヤが直木賞取れなくて
下町ロケットが受賞した理由考えると
そういう事なんだろなと

296: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa69-uj8w) 2016/01/25(月) 00:49:27.52 ID:fOb9vEDDa.net
>>290
さすがにそこまで行くと陰謀論者乙としか

305: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 399f-9mX8) 2016/01/25(月) 00:51:15.33 ID:Y3brLY3n0.net
タコグラフ見たら下りをNで走ったかどうかすぐわかるだろ
何か言えない事情でもあるの?

308: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (バックシ MMfa-UVvq) 2016/01/25(月) 00:52:15.56 ID:ETBLDlcdM.net
ジャップ流儀
でもこれでホント収まる

314: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5913-uTjU) 2016/01/25(月) 00:54:21.92 ID:8QNLLo8U0.net
遺族の賠償金すごいだろうなw

318: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 02d6-2YwT) 2016/01/25(月) 00:55:44.05 ID:TryswF7E0.net
>>314
誰に請求するつもり?
これ請求できないように運転手が悪い事にしちゃったんだろ

323: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3e7d-2YwT) 2016/01/25(月) 00:57:28.20 ID:++ssVtmE0.net
この国はもう国である必要がないから
滅ぼすことにしよう

324: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 744a-phJq) 2016/01/25(月) 00:58:22.31 ID:eUhirZKC0.net
>>323
四国にみんな集まって独立国家ごっこでもやってろw

334: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 4f13-uj8w) 2016/01/25(月) 01:04:00.64 ID:pTXu8Vgb0.net
お前らって結構運転手想いだったんだな
お前らが現場行って検証してみたら?

337: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3c9f-hggc) 2016/01/25(月) 01:05:12.05 ID:nFoLDa4m0.net
>>334
俺達は運転手思いではない。
同じ事故を防ぎたいだけ。

335: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 397d-uTjU) 2016/01/25(月) 01:04:07.20 ID:YnrLalww0.net
ニュートラル報道からどうせこうなりそうな予感がしてた
ほんと糞

342: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 744a-phJq) 2016/01/25(月) 01:08:01.64 ID:eUhirZKC0.net
>>335
だよな
あのニュートラル報道はおかしいと思ったよ

352: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 62e9-phJq) 2016/01/25(月) 01:14:59.66 ID:HeK4E46k0.net
ブレーキ正常に働いてればちゃんと
減速できる道とそこよく使う大型乗りの
コメント見た気がするんだけど

353: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 19b2-phJq) 2016/01/25(月) 01:15:51.61 ID:ew2TLXhf0.net
過去にも同じような事故が起きてる
2013年に42人の重軽傷を出したバス事故
これ同型車両じゃないのか?

>運転手「ギア入らない」 大分のバス事故、事故直前に話す
>2013/2/18 12:56
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXNASDG1801J_Y3A210C1000000/

今回の事故と合わせてどう考えるのか
きちんと対応しないとまた同じ事故・悲劇が繰り返されるぞ
運転手の操作ミスでは済まされない

356: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7a0f-jNhB) 2016/01/25(月) 01:19:54.21 ID:8JJtKVL10.net
相手がミツヒシだとなぁ

まぁそうなるよね~

359: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5fb2-9Lli) 2016/01/25(月) 01:21:45.27 ID:gBEyjda70.net
運転ミスって何をミスったらああなるんだ

365: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 36cd-RhuG) 2016/01/25(月) 01:30:08.04 ID:HeYJSM+N0.net
テレビ局はまだはっきりしたことわかってないのに運転手のこと全く哀れむ気配がないのが恐ろしい
若くて未来ある大学生どもの死は悲劇的で日本の損失だけどジジイの死は自業自得で傍迷惑みたいな
要するにこの運転手は死んでも良い人なんだなってのが悲しいくらい伝わってくる
死人に口無しどころか死者に鞭打つリンチ状態

369: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7a7d-phJq) 2016/01/25(月) 01:31:31.47 ID:sFiK2+AS0.net
>>365
ほんこれ

136: 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0252-phJq) 2016/01/24(日) 23:56:39.13 ID:57dJ+yG80.net
ブレーキに異常はないけどブレーキ痕は無い
oh・・・

引用元: ・スキーバス事故、運転手の運転ミスで決着へ  バスには問題なし [455830913]

他の記事もどうぞ

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.